Mapa
Mapa korytarzy ekologicznych w Polsce
Cel i założenia merytoryczne wyznaczania korytarzy
Metodyka wyznaczania korytarzy
Podział korytarzy ze względu na rangę
Podział korytarzy ze względu na strefy
Zagrożenia
Wpływ dróg i linii kolejowych na łączność ekologiczną
Kolizje istniejącej sieci dróg krajowych z korytarzami ekologicznymi
Kolizje istniejącej sieci dróg szybkiego ruchu z korytarzami ekologicznymi
Kolizje planowanej sieci dróg
Kolizyjne odcinki linii kolejowych
Wpływ rozwoju zabudowy na łączność ekologiczną
Wpływ i znaczenie obszarów bezleśnych na zachowanie łączności ekologicznej
Ochrona korytarzy
Przejścia dla zwierząt i mosty krajobrazowe
Ograniczanie śmiertelności zwierząt na drogach
Ograniczanie śmiertelności zwierząt na liniach kolejowych
Pozostałe metody ochrony zwierząt przy drogach
Pozostałe metody ograniczania śmiertelności zwierząt przy drogach
Przejścia dla zwierząt
Znaczenie przyrodnicze i funkcje ekologiczne przejść dla zwierząt
Rodzaje przejść i parametry
Przejścia górne
Przejścia dolne
Przejścia zespolone z ciekami
Przejścia zespolone z drogami
Przejścia po powierzchni drogi
Projekty
Drogi Życia
Raporty z oceny istniejących dróg
Punkt konsultacyjny
Edukacja grup zawodowych w zakresie OOŚ
Konferencja
Szkolenia
Publikacja
Ochrona obszarów siedliskowych i korytarzy ekologicznych przy drogach
Szkolenia
Publikacja
Ochrona korytarzy ekologicznych w Karpatach
Konferencja
Publikacje
Ochrona korytarzy ekologicznych dużych drapieżników
Więcej
Aktualności
Galeria
Monitoring
O nas
Kontakt
Publikacje
search
powrót na stronę główną Pracowni
Facebook
Instagram
Twitter
YouTube
PRZEKAŻ 1,5%
WESPRZYJ
menu
close
TU JESTEŚ:
Home
Aktualności
2017
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Październik
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
Losy skarżyskiej S-7 wciąż niepewne
KORYTARZE
11.10.2017
Komentarz Pracowni na rzecz Wszystkich Istot dotyczący podpisania umowy na budowę skarżyskiego odcinka S-7.